Cooler Master ESG

パリ協定に応じて、Cooler Master は、group-level 温室効果ガス (GHG) 削減目標、脱炭素化経路、および移行戦略を確立しました。当社の science-based ターゲットは、Science Based Targets イニシアチブ (SBTi) によって正式に検証されました。継続的な脱炭素化の取り組みを通じて、当社は有意義な進歩を達成しました。2024 年には、当社の絶対的な GHG 排出量は 2022 年の基準年より約 59% 減少し、science-based 削減経路に沿って着実に進歩していることが実証されました。

スコープ1


● in-person 会議よりも仮想会議を優先する

● low-GWP 冷媒および実験用冷却液を使用してください。

スコープ2


● Energy-efficient 機器とプロセスのアップグレード

● 環境基準に準拠した設備や資材を購入する

● energy-saving 管理措置を実装する

● 老朽化した変圧器の交換(使用年数 10 年以上)

● 廃熱・冷却回収技術の導入

● 照明のアップグレード

● スマートで自動化された機器を加速し、e.g.Online で high-energy 機器を監視

● 工場の 50% が、完全な生産ラインのエネルギー評価に ISO 50001 を採用しています

● 消費電力を削減するための熱放散には high-efficiency ファンを使用します。

● AC 負荷を軽減するための Office heat-insulation フィルム プロジェクト

● スマートなエレベーター管理

● 寮のエアコンをオンライン監視して冷却効率と精度を向上

● 再生可能エネルギーの統合

● 2024 年以降: 当社施設の 50% が self-consumption 用の on-site 太陽光発電を採用

● 2025 年以降: 再生可能電力の使用率 30% を目指す

スコープ3


● Low-carbon 原材料と持続可能なサプライチェーン

● 二酸化炭素排出量とLCA分析に基づいたlow-carbon原材料を採用

● サプライヤーの ESG 評価

● 廃棄物の輸送を集約し、リサイクルと再利用を実施して削減を図る

委託輸送による排出量

● リース輸送車両の電動化

● 従業員の相乗りプログラムと通勤管理により、一人運転や通勤を削減します。

通勤時の排出量

● 出張予約を一元化して不必要な出張を削減

図 1. 2024 年の SBT の進捗状況と再生可能エネルギーの成果
図 2. 2022 ~ 2024 年の炭素削減実績(SBTi 手法に準拠)